Контейнерные грузоперевозки
Доставка грузов в КОНТЕЙНЕРАХ
Одно из направлений деятельности ООО "РК-Групп" является доставка грузов в любую точку России контейнерами из любых стран мира. Как известно, контейнеры являются наиболее удобным и надежным видом транспорта для доставки продукции и товаров. Контейнеры легко перегружаются с одного вида транспорта на другой, что особенно актуально при мультимодальных перевозках, когда используются несколько различных типов транспорта.
Контейнеры делятся по следующим признакам:
Имеющие стандартные габариты;
Нестандартные (высокие) контейнеры;
Вентилируемые и открытые контейнеры;
Контейнеры-рефрижераторы;
Контейнеры для сыпучих грузов и танк-контейнеры (для жидких грузов).
ПРЕИМУЩЕСТВА КОНТЕЙНЕРНЫХ ПЕРЕВОЗОК:
|
|
Обеспечение безопасности и сохранности груза.Все контейнеры после погрузки товара опломбировываются. Это позволяет предотвратить хищения товара при погрузке-выгрузке и перегрузке в транзитных точках. |
|
|
При осуществлении мультимодальных перевозок контейнер позволяет сэкономить большое количество времени, так как смена вида транспорта в данном случае происходит путем перегрузки целого контейнера. |
|
|
Использование контейнерных перевозок позволяет доставить большее количество товара единовременно. Особенно это выгодно при осуществлении перевозок морским или железнодорожным транспортом. |
|
|
Финансовая выгода контейнерных перевозок заключается в том, что на обработку товаров (тару и упаковку), требуется минимум затрат. |
ОСНОВНЫЕ ТИПЫ КОНТЕЙНЕРОВ:
20-ти футовый стандартный контейнер
 |
21 тонна |
34 куб.м. |
|
Контейнер общего назначения.(ISO 1496/1): Контейнер полностью закрытый и пылеводонепроницаемый, имеющий жесткую крышу, жесткие боковые стенки, жесткие торцевые стенки, имеющий хотя бы в одной торцевой стенке двери и предназначенный для перевозки и хранения широкой номенклатуры грузов. |
||||||||||||||||
|
40-ка футовый стандартный контейнер
 |
26 тонн |
67 куб.м. |
| Контейнер общего назначения.(ISO 1496/1): Контейнер полностью закрытый и пылеводонепроницаемый, имеющий жесткую крышу, жесткие боковые стенки, жесткие торцевые стенки, имеющий хотя бы в одной торцевой стенке двери и предназначенный для перевозки и хранения широкой номенклатуры грузов. | ||||||||||||||||
|
40-ка футовый "high cube" контейнер (увеличенной вместимости)
|
26 тонн |
76 куб.м. |
|
Контейнер общего назначения.(ISO 1496/1): Контейнер полностью закрытый и пылеводонепроницаемый, имеющий жесткую крышу, жесткие боковые стенки, жесткие торцевые стенки, имеющий хотя бы в одной торцевой стенке двери и предназначенный для перевозки и хранения широкой номенклатуры грузов. |
||||||||||||||||
|
20-ти футовый Open Top контейнер
 |
21 тонна |
32 куб.м. |
| Контейнер открытый сверху [ISO 1496/1]: Контейнер, сходный во всех отношениях с контейнером общего назначения, за исключением того, что у него нет жесткой крыши, но может быть гибкий раздвижной или съемный чехол, сделанный например, из брезента или пластика, или армированного пластического материала и обычно поддерживаемый откидными или съемными балками крыши. Такие контейнеры могут иметь откидные или съемные верхние торцевые поперечные элементы над своими торцевыми дверями. | ||||||||||||||||
|
40-ка футовый Open Top контейнер
 |
31 тонна |
66,7 куб.м. |
| Контейнер открытый сверху [ISO 1496/1]: Контейнер, сходный во всех отношениях с контейнером общего назначения, за исключением того, что у него нет жесткой крыши, но может быть гибкий раздвижной или съемный чехол, сделанный например, из брезента или пластика, или армированного пластического материала и обычно поддерживаемый откидными или съемными балками крыши. Такие контейнеры могут иметь откидные или съемные верхние торцевые поперечные элементы над своими торцевыми дверями. | ||||||||||||||||
|
20-ти футовый Flatrack контейнер
 |
27 тонн |
27,9 куб.м. |
| Контейнер, не имеющий боковых стенок, но имеющий такое же основание, как контейнер-платформа. Этот общий термин применим для любого универсального контейнера, не имеющего жестких боковых стенок или заменяющих их рам, способных выдерживать все нагрузки, которые может нести или передавать боковая стенка контейнера общего назначения, и имеющего по этой причине раму основания, подобную раме контейнера-платформы. | ||||||||||||||||
|
40-ка футовый Flatrack контейнер
 |
39 тонн |
54,8 куб.м. |
|
Контейнер, не имеющий боковых стенок, но имеющий такое же основание, как контейнер-платформа. Этот общий термин применим для любого универсального контейнера, не имеющего жестких боковых стенок или заменяющих их рам, способных выдерживать все нагрузки, которые может нести или передавать боковая стенка контейнера общего назначения, и имеющего по этой причине раму основания, подобную раме контейнера-платформы. |
||||||||||||||||
|
20-ти футовый рефрижераторный контейнер
 |
23 тонны |
28 куб.м. |
|
Рефрижераторный контейнер с машинным охлаждением: Изотермический контейнер, имеющий холодильную установку (механический компрессор, абсорбционную установку и т.д.). |
||||||||||||||||
|
40-ка футовый рефрижераторный контейнер
 |
26 тонн |
60,2 куб.м. |
|
Рефрижераторный контейнер с машинным охлаждением: Изотермический контейнер, имеющий холодильную установку (механический компрессор, абсорбционную установку и т.д.). |
||||||||||||||||
|
20-ти футовый вентилируемый контейнер
 |
9 тонн |
34 куб.м. |
|
Вентилируемый контейнер схож по размерам со стандартным 20-ти футовым контейнером. Такие контейнеры обладают системой естественной или принудительной вентиляции и предназначены для перевозки грузов, требующих особых условий перевозки, обеспечивающих доступ воздуха и удаление из герметичного контейнера конденсата и неопасных испарений. |
||||||||||||
|
